Xorijiy matbuot xabarlariga ko'ra, Hindistonning Uttar-Pradesh shtati gibrid avtomobillar uchun ba'zi soliq va yig'imlardan voz kechishini e'lon qildi, bu esa gibrid avtomobillar narxini 10 foizga pasaytiradi. Bu Toyota uchun lobbichilik harakatlaridagi yorqin g'alabadan dalolat beradi va sanoat va tahlilchilarning boshqa davlatlar ham shunga o'xshash umidlarini oshiradi.
Hindistonning eng ko'p aholisi bo'lgan shtat sifatida Uttar-Pradesh hukumati 5 iyul kuni elektr transport vositalari kabi shtat ham ba'zi gibrid transport vositalarini ro'yxatga olish solig'idan ozod qilishini e'lon qildi. Gibrid avtomobillar ham elektr motorlaridan, ham ichki yonuv dvigatellaridan foydalanadi, bu esa yoqilg‘ini tejash imkonini beradi.
Maruti Suzuki Hindistondagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'lib, gibrid avtomobillarni ishlab chiqarish va sotish uchun Toyota bilan hamkorlik qiladi. Mahalliy ommaviy axborot vositalari Uttar-Pradeshdan kelgan xabarni birinchi marta e'lon qilganidan beri, Maruti Suzuki aksiyalari narxi 5,5% ga oshdi. Ma`lum qilinishicha, Uttar-Pradesh Hindistonning umumiy avtomobil savdosining 10 foizini tashkil qiladi.
Eng ko'p sotiladigan Hycross va Hyryder SUVlari bilan Toyota Hindiston gibrid avtomobillar bozorida 85% bozor ulushini egallaydi, bu esa ushbu tashabbusning asosiy benefitsiariga aylanishi mumkin, undan keyin Maruti Suzuki. Toyota va Maruti Suzuki xorij ommaviy axborot vositalarining izoh so'rovlariga javob bermadi.
Uttar-Pradeshdagi soliqdan ozod qilish siyosati kuchli gibrid deb ataladigan (ular ma'lum vaqt davomida elektr motorida ishlashi mumkin) va plaginli gibrid transport vositalariga nisbatan qo'llaniladi.
Hindiston Bosh vaziri Narendra Modi boshchiligidagi hukumat elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchi kompaniyalarga millionlab dollar rag'batlantirish orqali ekologik toza transportni rivojlantirishga e'tibor qaratdi, ammo gibrid avtomobillarga hech qanday chegirmalar bermadi.
Hindistonning elektr transport vositalariga federal savdo solig'i atigi 5% ni tashkil qiladi, gibrid transport vositalariga soliq stavkasi esa 43% ni tashkil etadi, bu benzinli transport vositalaridan olinadigan 48% ga yaqin. Har bir shtat mustaqil ravishda ro'yxatdan o'tish soliqlarini undiradi, bu esa avtomobillarni sotib olishning umumiy xarajatlarini yanada oshiradi.
Dunyodagi eng ko'p sotiladigan avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida Toyota uzoq vaqtdan beri Modi hukumatini gibrid avtomobillarga soliqlarni kamaytirish uchun lobbi qilgan. Kompaniyaning fikricha, gibrid avtomobillar benzinli avtomobillarga qaraganda kamroq ifloslantiruvchi, ammo siyosatda juda kam yordam olgan.
Honda, shuningdek, Hindistonda mashhur Fengfan (Shahar) sedanining gibrid versiyasini sotmoqda va kompaniya bu qaror, shubhasiz, Hindistonning ekologik transport missiyasiga qo'shilish uchun ko'proq mijozlarni jalb qilishini aytdi.