Ko'pgina mexanik uskunalar quvvat yoki ish faoliyatini yaxshilash uchun moyga tayanadi va xuddi shu narsa vites qutilariga ham tegishli. Ularning ishlashi uchun neft ham talab qilinganligi sababli, neftning roli katta. Shu bilan birga, uskunaning turli modellari uchun ishlatiladigan yog 'katta farq qiladi va yog' ham haroratga qarab o'zgaradi.
Tegishli moyni nozik reduktor qutisi (ochiq yoki yopiq), ish yuki, ish muhiti va atrof-muhit haroratiga qarab tanlash mumkin. Tishli yog'i og'ir va o'rta yukli tishli moylarga bo'linadi; An'anaviy tishli moy; Yarim sintetik tishli moy, past harorat va yuqori haroratga chidamli tishli moy va boshqalar.
Yangi tishli reduktorda moylash moyi bor, lekin uni har olti oyda bir marta almashtirish kerak. Yoqilg'i quyish paytida, taglikning yuqori qismidagi shamollatish qopqog'ini mahkamlash mumkin. Yog 'bo'shatilganda, taglikning pastki qismidagi yog'ni to'kish vilkasini bo'shating va keyin iflos moyni to'kib tashlang. Odatda, ishlab chiqaruvchi zavoddan chiqqanda vites qutisiga moy qo'shmaydi. Swing pin tishli reduktor odatda moyli hovuzni moylashdan foydalanadi va yog 'darajasi moy oynalari orasida saqlanishi mumkin. Ish sharoitlari yomon va atrof-muhit harorati yuqori bo'lsa, aylanma moylashdan foydalanish mumkin. Xuddi shunday, vertikal vites qutilari uchun yog 'nasosining yog' etishmasligiga alohida e'tibor berilishi kerak. Uzoq muddatli yog 'taqchilligi vites qutisi qismlari bilan osongina muammolarga olib kelishi mumkin. Yoqilg'i quyishdan 100 soat oldin yangi moyni almashtiring, doimiy ishlashdan oldin iflos moyni tozalang va har 6 oyda bir 8-soatlik ishlaydigan tizim bilan almashtiring. Agar ish sharoitlari yaxshi bo'lmasa, moyni almashtirish vaqti mos ravishda qisqartirilishi mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, vites qutisini tez-tez tozalash va yog'ni almashtirish uzoq umr reduktorlarning ishlash muddatini uzaytirishda muhim rol o'ynaydi, shuning uchun foydalanish vaqtida soqol yog'ini muntazam ravishda to'ldirish kerak.
Yarim oy davomida tishli sayyora reduktorining birinchi yonilg'i quyish va ishlab chiqarish operatsiyasidan so'ng, qutidagi moyni to'kib tashlash va moy oynasining markaziy chizig'iga yangi moy qo'shish kerak. Yangi va eski moyni aralashtirish qat'iyan man etiladi. Tsikloid va qurt reduktorlarni haftalik va oylik tekshiruvlar vaqtida yog 'darajasi moy oynasining markaziy chizig'ida bo'lishini ta'minlash uchun moy oynasini kuzating. Yoqilg'i quyishdan oldin reduktorning so'nggi qopqog'idagi iflosliklarni tozalang. Yoqilg'i quyish jarayonida reduktorning viteslarini va qurtlarni kiyish uchun sayyora reduktor qutisiga begona jismlarning kirishi qat'iyan man etiladi, bu esa reduktorning ishlash muddatini qisqartiradi. Yoqilg'i quygandan so'ng, reduktorning yuqori uchi qopqog'idagi aralashmalarni tozalang va ularni o'z vaqtida yoping. Yog 'oqib ketishining oldini olish uchun yuqori uchi qopqoq va reduktor orasidagi bo'g'inni plomba bilan to'ldiring. Yog 'oqishining oldini olish uchun yuqori so'nggi qopqoq ostida muhr bo'lishi kerak. Yostig'i vites qutisi bilan mahkam birlashtirilgan.
Reduktor tezlikni moslashtirishda va asosiy harakatlantiruvchi va ishlaydigan mashina yoki aktuator o'rtasida momentni uzatishda rol o'ynaydi. Reduktor - tezlikni kamaytirish va momentni oshirish uchun ishlatiladigan nisbatan aniq mexanik qurilma. Turli uzatish bosqichlariga ko'ra, uni bir bosqichli va ko'p bosqichli reduktorlarga bo'lish mumkin. Qattiq qobiq bilan o'ralgan tishli uzatish moslamasi sifatida reduktor odatda asosiy harakatlantiruvchi va ishlaydigan mashina yoki aktuator o'rtasida reduktor uzatish moslamasi sifatida ishlatiladi. U asosiy harakatlantiruvchi va ishlaydigan mashina yoki aktuator o'rtasida tezlik va momentni moslashtirishda rol o'ynaydi va zamonaviy mashinalarda keng qo'llaniladi.