Mashina panjarasining asosiy tarkibiy qismlaridan biri shundaki, har bir burma qo'llab-quvvatlovchi va barqarorlashtiruvchi PVX skelet bilan jihozlangan bo'lib, u turli ishlov berish usullari bilan tashqi burma materialiga mahkam bog'lanishi mumkin.
Mashinaning relsli qo'riqchilarini ishlab chiqarish jarayoni asosan besh jarayonga bo'linadi:
Birinchisi, ramkani muzlatishdir, o'lchov tasdiqlangandan so'ng, uchta isbotlangan mato katlanır va shakllanadi va bu jarayon aniqlikka rioya qilishning asosiy qismidir;
Ikkinchisi - kesish, kesishning an'anaviy ishlatilishi asosan uchta isbotlangan mato bo'lib, u asosan mijozlarning ehtiyojlariga asoslanadi va odatda mijoz tomonidan ilgari surilgan chizilgan o'lchovining o'ziga xos ishlab chiqarishiga asoslangan;
Uchinchisi, issiqlik bilan yopishtiruvchi ishlov berish uchun PVX plitani qo'shishdir va bu jarayondan keyin himoya shakli asosan deyarli bajarilgan deb aytish mumkin;
To'rtinchidan, tayyor dastgoh dastgohi hidoyat temir yo'li himoya qopqog'ining yakuniy ishlash testi malakali yoki yo'qligini tekshirish uchun amalga oshiriladi;
Beshinchidan, uchta isbotlangan mato va PVX plitasining yakuniy umumiy ishlovi tugallanadi va jarayon tugagandan so'ng ishlab chiqarish tugallanadi;
Mashina asbobining himoya qopqog'ining tuzilishi va tartibi to'g'ri ishlab chiqilgan bo'lishi kerak, shunda inson tanasi xavfli hududga to'g'ridan-to'g'ri kira olmaydi, barmoq uchi sinfining o'tishiga yo'l qo'ymaslik va xavf tug'dirish uchun dastgohning ochilish kengligi. himoya qoplamasi; Oval teshikning diametri va yon uzunligi yoki qisqa o'qi o'lchami 6,5 mm dan kam bo'lishi kerak va xavfsiz interval 35 mm dan kam bo'lmasligi kerak. Kafan uzun zarbaga ega, bosimni pasaytiradi va uzunlikka nisbati 1:10 ga teng. Ushbu buklanadigan qoplama qoplamaning tashqi tomoni bilan hal qilib bo'lmaydigan muammolarni to'ldirishi mumkin bo'lgan rejimni o'ynaydi.
Mashina asbobining yo'riqnomasi himoyasi himoyalangan qismning har ikki uchida o'rnatilgan markazlashtiruvchi gardish orqali himoyalangan qismga tegmasdan ulanadi. Qopqoqda metall qismlar yo'q, shuning uchun qoplama ishlayotganda bo'shashgan qismlar haqida tashvishlanishning hojati yo'q, bu esa jiddiy eskirish va mexanizmlarning shikastlanishiga olib keladi. Agar qoplama o'rtacha haroratli muhitda ishlatilsa, bu usul variant bo'lishi mumkin.
Ish muhiti va asbob-uskunalar jarayonining tozaligiga e'tibor berish kerak va hidoyat ray juftiga yopishgan temir parchalari, aralashmalar, chang va boshqalar bo'lishi mumkin emas. Ish muhitida chang bo'lsa, hidoyat rayining muhrlanishiga e'tibor berishdan tashqari, chang o'tkazmaydigan qurilmaning vintli himoya qopqog'ini ham qo'shish kerak. Silliqlashning asosiy maqsadi ishqalanish va eskirishni kamaytirish, uning ichki tuzilishini yo'q qilish va temir yo'l juftining harakatchanligiga ta'sir qilish, oldindan qizib ketishning oldini olishdir.
CNC dastgohi qo'llanma rayining himoya qopqog'ining texnik nuqtalari
1.Eski jarayondagi ish qismi bir nechta qismlardan iborat, ammo endi yangi jarayon kesish va bükmeden so'ng yakunlanadi, bu juda ko'p keraksiz jarayonlarni kamaytiradi, tsiklni qisqartiradi va birgalikda xarajatlarni kamaytiradi.
2.U mavjud bo'lganda barqarorroq bo'lishi mumkin va tebranish yo'q.
3.Lazerning afzalliklari yordamida, ya'ni aniqlik yaxshi va kesish tikuvi yaxshi, shuning uchun bitta kesish va to'rtta egilish to'rtta ish qismini yakunlashi mumkin.
4. Aynan butun jarayonning hamkorligi (tenon tuzilishi + ish qismini bükme + nuqta payvandlash jarayoni) tufayli ishlov beriladigan qismning deformatsiyasi kichik bo'lib, püskürtmeden oldin shakllantirish va silliqlashning hojati yo'q.
5.Qurilma qalqonni bir vaqtning o'zida va parallel ravishda harakatga keltiradi (umumiy siljish qalqonining hali ham ilonlarga ega bo'lgan kamchiliklaridan qochish).
6. Dastgohning hidoyat rayining himoya qopqog'i mukammal 2-3 mm qalinlikdagi po'lat plastinka sovuq presslashdan qilingan va u talablarga muvofiq zanglamaydigan po'latdan ham bo'lishi mumkin. Maxsus sirtni parlatish uning qiymatini qo'shimcha ravishda oshiradi. Biz barcha turdagi mashinalar uchun tegishli temir yo'l himoya turini (gorizontal, vertikal, egilgan, ko'ndalang) ta'minlay olamiz.
7.Mashina asboblarini yo'naltiruvchi temir yo'l himoyasi va bir nechta bükme jarayonlarining yangi jarayoni, dizayn va jarayonda jarayonlar mavjud bo'lib, mahsulot sifati ham yaxshilanadi va xarajatlar kamayadi, lekin haqiqiy jarayon, hali ham spot payvandlash bilan hamkorlik qilish zarurati mavjud.